检测项目

厚度精度检测：

• 绝对厚度误差：±5mm（参照ASTMD4748）
• 相对厚度偏差：≤10%

分辨率参数：

• 垂直分辨率：≤50mm
• 最小可检测厚度变化：10mm

电磁特性检测：

• 介电常数测定：εr值范围（3-9）
• 电导率估算：σ≤0.01S/m

深度范围评估：

• 最大探测深度：2.0m
• 有效检测深度：1.5m

界面识别能力：

• 层间界面清晰度：≥90%识别率
• 混合层区分能力：是/否判定

信号处理参数：

• 采样频率：≥1000MHz
• 数据采集速率：≥60km/h

环境适应性：

• 温度影响系数：≤0.5%/°C
• 湿度耐受范围：20-80%RH

速度性能：

• 检测速度：≤80km/h
• 实时处理帧率：≥10fps

校准要求：

• 校准精度：±3mm
• 校准频率：每次作业前执行

数据可靠性：

• 重复性误差：≤3mm
• 再现性标准偏差：σ≤0.5

检测范围

1.沥青混凝土路面：重点检测沥青层厚度均匀性和压实度，确保层厚误差≤15mm。

2.水泥混凝土路面：关注混凝土板厚度一致性和接缝处检测，核心参数为板厚变化率。

3.复合路面结构：侧重沥青覆盖混凝土的界面结合状态和层间厚度差，防止剥离缺陷。

4.机场跑道：高强度要求下检测跑道面层厚度和底层稳定性，确保厚度≥设计值。

5.桥梁桥面铺装：特殊结构检测钢筋位置和覆盖层厚度，防止腐蚀影响。

6.人行道铺装：薄层材料检测高分辨率厚度变化，精度要求±2mm。

7.停车场路面：多材质复合检测各层厚度和退化程度，评估承载能力。

8.隧道衬砌混凝土：深部检测厚度一致性和缺陷，确保衬砌厚度≥200mm。

9.路基土壤层：非刚性材料检测压实度和厚度变化，评价基础稳定性。

10.旧路翻新层：历史残留层检测和新层厚度，优化翻新方案。

检测方法

国际标准：

• ASTMD4748-10DeterminingThicknessofBoundPavementLayersUsingShort-PulseRadar
• ASTMD6087-08EvaluatingAsphalt-CoveredConcreteBridgeDecksUsingGroundPenetratingRadar

国家标准：

• GB/T18833-201X路面探地雷达检测技术规程
• GB/T50344-2019建筑结构检测技术标准

方法差异说明：ASTM标准侧重时间域分析并使用800MHz-2.5GHz天线，国标强调频率域处理并指定1GHz为主频，数据处理算法中ASTM采用反射波振幅分析而国标基于相位反演。

检测设备

1.探地雷达系统：GSSISIR-4000（天线频率1.5GHz，探测深度2m）

2.高频雷达阵列：IDSStreamEM（频率300-3000MHz，多天线配置）

3.便携式雷达设备：MalåProExSystem（频率250-800MHz，重量≤15kg）

4.车载雷达系统：RoadScanRaptor（检测速度90km/h，集成GPS）

5.深层探测雷达：Sensors&SoftwarepulseEKKOPRO（频率12.5-1000MHz，深度3m）

6.数据处理工作站：专用软件模块（实时厚度反演速率50MB/s）

7.校准装置：标准厚度板（精度±1mm，尺寸1m×1m）

8.GPS定位系统：集成GPS单元（定位精度10cm，更新率1Hz）

9.天线阵列组件：可更换天线模块（频率可选范围250-2500MHz）

10.电源管理系统：锂电池组（续航8小时，输出电压24V）

11.数据存储设备：固态硬盘（容量1TB，传输速率500MB/s）

12.显示器单元：触摸屏显示（尺寸10英寸，分辨率1920×1080）

13.环境传感器：温湿度探头（范围-20°C至50°C，精度±2%）

14.软件分析工具：Radan7（数据处理算法支持3D成像）

15.辅助测量工具：激光测距仪（精度±3mm，量程50m）

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。